Tanjungbalai (harianSIB.com)Pelabuhan Teluk Nibung yang berada di pesisir
Kota Tanjungbalai menjadi salah satu pelabuhan bertaraf internasional yang beraktivitas di bidang
transportasi jalur laut antar negara
Indonesia dengan
Malaysia.
Pelabuhan Teluk Nibung membuka kegiatan layanan untuk ekspor barang dan hasil bumi, serta kegiatan terminal penumpang dari Tanjungbalai menuju Port Dickson Malaysia dan juga sebaliknya.
Sejak 5 bulan yang lalu, untuk terminal penumpang di Pelabuhan Teluk Nibung telah memiliki bangunan terminal yang baru dan telah beroperasi hingga saat ini. Dalam sepekan, sebanyak 5 kali layanan transportasi telah beroperasi di Pelabuhan Teluk Nibung yang melayani penumpang yang pergi dan datang dari Tanjungbalai dan dari Malaysia.
Bahkan menjelang hari libur natal dan tahun baru (Nataru) seperti sekarang ini, diprediksi akan mencapai 35 ribu penumpang yang akan keluar masuk melalui Pelabuhan Teluk Nibung.
Selain terminal penumpang, di Pelabuhan Teluk Nibung juga terdapat kegiatan layanan ekspor hasil bumi dan barang dari Tanjungbalai ke Malaysia.
PT Pelindo Regional 1 Sumatera Utara merupakan pihak yang bertanggung jawab dalam menjalankan pengelolaan Pelabuhan Teluk Nibung. Namun dari berbagai aktivitas di pelabuhan Teluk Nibung itu, saat ini belum ada berdampak positif untuk penambahan PAD Kota Tanjungbalai, salah satunya melalui peningkatan pendapatan dari Retribusi dan Bea Masuk.
Pelabuhan dapat menghasilkan retribusi untuk daerah, seperti biaya bongkar muat barang, biaya layanan kapal, dan biaya parkir kapal. Bea masuk atau pajak yang dikenakan pada barang yang datang melalui pelabuhan juga menjadi sumber pendapatan bagi daerah.
"Saat ini keberadaan Pelabuhan Teluk Nibung ini belum ada menghasilkan retribusi daerah untuk PAD Kota Tanjungbalai, " kata GM Pelindo Regional 1 TBA, Anwar Ahmad didampingi Manager Bisnis dan Teknik, Wanto saat diwawancarai SIB News Network (SNN) di sela sela kegiatan Media Gathering di Pelabuhan Teluk Nibung, Rabu (18/12/2024).
Sementara menurut Anwar, sebenarnya cukup banyak objek dan potensi yang bisa dikerjasamakan antara Pelindo dengan Pemko Tanjungbalai untuk menambah PAD. Misalnya, optimalisasi lahan Pelindo, kemudian pengaktifan kembali terminal lama untuk kegiatan layanan penumpang domestik dan masih ada potensi lain yang bisa dikerjasamakan.
"Tiga tahun lalu sempat ada kerjasama dengan Pemko Tanjungbalai. Namun sudah terputus saat ini. Yang bisa ditempuh itu yaitu kerjasama seperti pemanfaatan aset milik Pelindo. Tentunya bekerja sama dengan badan usaha yang dinaungi oleh Pemko Tanjungbalai. Hal ini sedang kami jalani komunikasi dengan BUMD Kota Tanjungbalai," katanya.
Namun sambungnya, saat ini belum ada kegiatan layanan baik itu berbentuk retribusi ataupun pendapatan lain dari kegiatan bongkar muat kapal barang maupun kapal penumpang yang berlabuh di pelabuhan bisa menjadi sumber PAD Kota Tanjungbalai.
"Saat ini pemasukan dari kegiatan layanan baik itu bongkar muat barang maupun penumpang murni ke Pelindo, belum ada ke Pemko Tanjungbalai. Namun mengenai tenaga kerja untuk bongkar muat barang, mayoritas dipekerjakan masyarakat yang asli domisili di Kota Tanjungbalai," ujarnya.
Ia juga berharap, dengan adanya pelabuhan internasional tersebut dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi di Kota Tanjungbalai melalui layanan ekspor impor.
"Meskipun saat ini hanya bisa untuk ekspor karena ada larangan untuk impor. Tentunya kita berharap perekonomian bisa tumbuh di Tanjungbalai. Ditambah lagi jika misalnya kegiatan impor bisa dibuka lagi maka akan lebih berdampak pada efek domino terhadap pertumbuhan ekonomi karena pergerakan barang juga tentunya akan bertambah," pungkasnya.